Entdecken Sie die höchste Brücke in South Carolina: A 575

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South Carolina ist bekannt für seine wunderschönen Brücken, die Städte verbinden und atemberaubende Ausblicke auf die Natur bieten.Zu diesen bemerkenswerten Brücken gehört die höchste Brücke in South Carolina, ein 575 Fuß hoher Gigant, der Ihnen den Atem rauben wird!

In diesem Artikel gehen wir dieser beeindruckenden Ingenieursleistung auf den Grund und nehmen Sie mit auf eine Reise, um alle faszinierenden Details zu entdecken, von seinem Standort und seinen Merkmalen bis hin zu seiner Geschichte.

Die Arthur Ravenel Jr. Bridge ist die höchste Brücke in South Carolina , der den Hafen von Charleston mit einer Höhe von 575 Fuß überragt. Dieses beeindruckende Wahrzeichen verbindet die Innenstadt von Charleston mit Mount Pleasant und ist seit seiner Fertigstellung im Jahr 2005 zum Wahrzeichen der Stadt geworden.

Die Arthur Ravenel Jr. Bridge wurde als Ersatz für die John P. Grace Memorial Bridge und die Silas N. Pearman Bridge gebaut, die beide in den 1970er Jahren als funktionell veraltet galten. Die Pläne für eine neue Brücke begannen. Allerdings würde es über 20 Jahre dauern, die nötige finanzielle Unterstützung für die neue Brücke über den Cooper River aufzubringen. Der Staat konnte es sich nicht leisten, eine Brücke dieser Größenordnung zu bezahlen. Es gab Vorschläge zum Bau einer Mautbrücke, aber die Bürgermeister von Charleston und Mount Pleasant erhoben Einwände.

©iStock.com/David Martin

Mit der Absicht, das Finanzproblem anzugehen, kandidierte der pensionierte US-Kongressabgeordnete Arthur Ravenel Jr. 1995 für den Senat von South Carolina. Er arbeitete mit verschiedenen lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Beamten zusammen, um Finanzmittel zu erhalten, und gründete die SC Infrastructure Bank (SIB).

Die Federal Highway Commission spendete 96,6 Millionen US-Dollar für das Projekt, während die SIB 325 Millionen US-Dollar spendete.

Der Bau der Brücke begann im Jahr 2001 und wurde 2005 für 836 Millionen US-Dollar abgeschlossen. Arthur Ravenel Jr. ist ein ehemaliger Staatssenator und früher Befürworter des Brückenbaus sowie Namensgeber der Brücke. Heute ist es ein bedeutendes Wahrzeichen in der Gegend von Charleston und zieht mit seinen beeindruckenden Merkmalen Touristen und Einwohner gleichermaßen an.

Zusammen mit anderen Verpflichtungen, wie der Zustimmung des SIB zu einem Darlehen in Höhe von 215 Millionen US-Dollar, 3 Millionen US-Dollar über 25 Jahre, die von Charleston County gezahlt werden, einer Erhöhung der Umsatzsteuer um 8,33 % und anderen zusätzlichen Zahlungen, wurden 700 Millionen US-Dollar für den Gesamtpreis der Brücke veranschlagt.

Die Brücke wurde aufgrund seiner Spendenbemühungen nach Arthur Ravenel Jr. benannt.

Der Bau der Ravenel Bridge begann im Jahr 2001 und vier Jahre später, im Jahr 2005, wurde die Brücke für den Verkehr freigegeben.

Die Arthur Ravenel Jr. Bridge ist eine Schrägseilbrücke, die sich über den Cooper River erstreckt und eine Länge von 13.200 Fuß hat.

Schrägseilbrücken sind für ihr einzigartiges Design bekannt, das durch das Brückendeck einer Schrägseilbrücke gekennzeichnet ist, das von Kabeln von einem oder mehreren Türmen getragen wird. Ein charakteristisches Merkmal sind die Kabel oder Streben, die direkt vom Turm zum Deck verlaufen und typischerweise ein fächerartiges Design oder eine Reihe paralleler Linien erzeugen.

Die Schrägseilkonstruktion ermöglicht außerdem eine längere Spannweite und einen geringeren ökologischen Fußabdruck, was sie zu einer nachhaltigeren Wahl macht.

©jdross75/Shutterstock.com

Die Arthur Ravenel Jr. Bridge ist ein Wunderwerk der Ingenieurskunst, deren Design die neuesten Fortschritte in der Brückenbautechnologie widerspiegelt. Seine Hauptspannweite von 1.546 Fuß und zwei Seitenspannweiten von jeweils 704 Fuß nutzen ein Schrägseilsystem für zusätzliche Unterstützung. Darüber hinaus erreichen die Türme der Brücke eine unglaublich hohe Höhe von 575 Fuß und bieten einen atemberaubenden Panoramablick auf die Umgebung.

Einhundertachtundzwanzig (128) separate Kabel werden an der Innenseite der Diamanttürme befestigt und hängen das Deck 186 Fuß über dem Cooper River.

Das einzigartige Design und die Konstruktion der Brücke unterscheiden sie von anderen Brücken in der Gegend. Darüber hinaus ist es aufgrund seiner markanten Silhouette vor der Skyline von Mount Pleasant, der acht 12 Fuß langen Fahrspuren, die darüber führen dürfen, und seines 12 Fuß langen Fahrrad- und Fußgängerwegs ein lokales Wahrzeichen.

Für den Zugang zur Brücke gibt es zwei Einstiegspunkte. Der erste ist der Osteingang am US Highway 17 in Mount Pleasant und der zweite ist der Westeingang in der Innenstadt von Charleston.

Da Charleston für seine Naturkatastrophen bekannt ist, muss der Bau einer Brücke dieser Größenordnung sicher genug sein, um allen Wetterbedingungen standzuhalten.

Eine der interessantesten Fakten über die Brücke sind die für ihren Bau verwendeten Materialien. Zur Stützung des Brückendecks verwendeten die Ingenieure hochfesten Beton, der für die Belastbarkeit durch Verkehr und Umwelteinflüsse unerlässlich ist. Außerdem wurden Edelstahlseile eingebaut, die für zusätzliche Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegenüber den rauen Auswirkungen der salzigen Meeresluft sorgen.

©BAndersonphoto/Shutterstock.com

Die Spannweite ist so gebaut, dass sie Winden standhält, die viel stärker sind als der des Hurrikans Hugo im Jahr 1989, dem stärksten Hurrikan in der aufgezeichneten Geschichte Charlestons mit Böen von mehr als 300 Meilen pro Stunde.

Die Ingenieure dachten auch an das Erdbeben von 1886, das Charleston beinahe verwüstet hätte. Dadurch kann die Ravenel-Brücke ein Erdbeben mit einem Richterwert von etwa 7,4 überstehen, ohne einzustürzen.

Darüber hinaus sind die Türme von etwa einem Hektar großen Felseninseln umgeben, um die Brücke vor verirrten Schiffen zu schützen. Die Inseln werden dazu führen, dass Schiffe auf Grund laufen, bevor sie auf die Türme treffen.

Die Brücke kann täglich 100.000 Fahrzeugen standhalten. Derzeit überqueren täglich durchschnittlich 96.300 Fahrzeuge die Brücke.

Diese Herausforderungen unterstreichen das Fachwissen der Designer und Ingenieure der Brücke.

Die erste größere Reparatur der Brücke erfolgte im Jahr 2009, als Ingenieure Risse im Spannsystem der Kabel entdeckten. Die Reparaturen hatten keine wesentlichen Auswirkungen auf den Verkehr oder die Sicherheit.

Im Jahr 2016 war die Ravenel Bridge die erste im Südosten, die das „Zipper Lane“-System einführte, das eine umkehrbare Fahrspur ermöglicht. Die Zipper Lane wird während der Hauptverkehrszeiten zur Entlastung von Verkehrsstaus genutzt.

Auch die Beleuchtung der Brücke wurde modernisiert und mit programmierbarer LED-Beleuchtung ausgestattet, um die Struktur zu beleuchten. Die Beleuchtung hat die Brücke in ein lebendiges und dynamisches Display verwandelt, das für besondere Anlässe und Feiertage maßgeschneidert ist. Die Lichter sind außerdem verstellbar und können beispielsweise während der Brutzeit der Schildkröten gedimmt oder ausgeschaltet werden.

Die Arthur Ravenel Jr. Bridge erhebt sich über den Cooper River und bietet von ihrem Gipfel aus eine atemberaubende Aussicht. Der Fußgängerweg ist 2,5 Meilen lang. Sie können mit dem Fahrrad oder zu Fuß über die Brücke fahren, indem Sie entweder auf halber Strecke nach etwa 1,9 Kilometern Höhe abbiegen oder eine 8 Kilometer lange Hin- und Rückfahrt machen.

Besucher können die örtlichen Strände und Aktivitäten genießen und die Brücke erkunden.

Die Strände von Mount Pleasant und Isle of Palms liegen in der Nähe für diejenigen, die ein paar Sonnenstrahlen einfangen und den Tag am Strand verbringen möchten. Diese beiden beliebten Strandziele eignen sich perfekt zum Schwimmen, Sonnenbaden und für Wassersportarten und bieten malerische Ausblicke auf den Atlantischen Ozean und die Umgebung.

Wenn Sie auf der Suche nach Spaß für Erwachsene sind und Ihre Kinder die Natur genießen können, verbringen Sie den Tag auf Charlestons einzigem Weingut, dem Deep Water Vineyard. Mit Spielen im Freien, Weinproben, Tieren und einem Garten wird Ihre Familie mit Sicherheit eine tolle Zeit haben!

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Der Cooper River, der unter der Brücke fließt, beherbergt viele Fischarten, darunter Forellenbarsch, Croaker und Wels. Diese Fische sind speziell an das Überleben in den schwankenden Wasserständen und dem wechselnden Salzgehalt eines Flussökosystems angepasst.

Darüber hinaus ist der Cooper River die Heimat des Amerikanischen Aals, der einen faszinierenden Lebenszyklus hat, bei dem er zur Fortpflanzung Tausende von Kilometern von Süßwasserflüssen ins Meer wandert. Im Brackwasser der umliegenden Buchten und Flussmündungen gedeihen viele verschiedene Arten von Meereslebewesen. Blaue Krabben, Austern und Muscheln sind in diesen Gewässern häufig vorkommende Arten.

Die Brücke und die umliegenden Gebiete bieten auch einen einzigartigen Lebensraum für Vogelarten. Beispielsweise fliegen Fischadler und Pelikane um die Brücke herum und fischen im Wasser darunter.

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