10 elektrische Crossover, die perfekt für Familien sind

Diese E-SUVs bieten die größten Kabinen, die besten familienfreundlichen Funktionen, Pragmatismus und die Reichweite, um die Familie emissionsfrei zu transportieren

Das Zeitalter der Elektrifizierung beginnt in vollem Gange zu sein, und auch wenn die gesamte Automobilindustrie erneuert wird, bleibt das Crossover- und SUV-Segment brandheiß. Die Crossover-Begeisterung hält seit fast 30 Jahren ungebrochen an, und da immer mehr Autohersteller neue vollelektrische Optionen einführen, greifen viele auf die bewährte SUV-Klasse zurück, um eine Reihe familienfreundlicher Modelle anzubieten. Diese neuen Elektro-Crossover (und einige langjährige Modelle) bieten den Platz, den Komfort, die Ausstattung, den hohen Fahrkomfort und die Funktionen, die Käufer von SUVs erwarten, natürlich ohne Öl- oder Benzinwechsel stoppt.

Der Markt für Elektro-SUVs ist im Vergleich zu den Segmenten mit Verbrennungsmotoren und Hybridfahrzeugen immer noch recht begrenzt, es gibt jedoch weiterhin zahlreiche Optionen für Familien, die auf Elektrofahrzeuge umsteigen möchten. Unsere Liste unten (in keiner bestimmten Reihenfolge) hebt die besten EV-SUV-Optionen für Familien hinsichtlich Preis, Pragmatismus, Ausstattung, Sicherheit und Komfort hervor. Es gibt einige geräumigere oder hochwertigere Elektro-Crossover, die nicht in dieser Liste enthalten sind, wie der BMW iX, das Tesla Model . Aus diesem Grund haben wir unsere Liste der Modelle beibehalten, die für unter 75.000 US-Dollar erhältlich sind.

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Der Nissan Ariya 2023 ist der erste EV-Crossover des Autoherstellers und ein neuer Einstieg in das EV-SUV-Segment. Obwohl es kompakt ist, bietet es eine überraschend geräumige Kabine für Passagiere und 22,8 Kubikfuß Laderaum hinter den Rücksitzen. Die Preise für den Ariya beginnen bei 43.190 US-Dollar (UVP) und gehören damit zu den günstigeren Elektro-Crossovern. Der Ariya bietet eine Reihe von Sicherheitsfunktionen und eine Freisprechfunktion, ähnlich wie beim Super Cruise von GM oder beim BlueCruise von Ford, ist ein Segen für lange Autofahrten. Als eines der günstigeren Modelle ist das Venture+ auch eines der effizientesten und bietet mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 304 Meilen.

Wie der Name schon sagt, ist der Genesis Electrified GV70 die vollelektrische Crossover-Version der Mittelklasselimousine GV70 des Luxusautoherstellers. Das Modell bietet innen und außen ein schickes Aussehen und verfügt über einen äußerst komfortablen und hochwertigen Innenraum, der reich an Funktionen ist, die sowohl Fahrer als auch Passagiere begeistern werden. Unterwegs ist es leise und verfügt über ein geschmeidiges Fahrgefühl, das dafür sorgt, dass Ihr Liebling sich bei täglichen Besorgungen wohlfühlt. Für Fahrer: Der SUV ist serienmäßig mit zwei Elektromotoren ausgestattet, leistet beeindruckende 483 PS und beschleunigt in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde. Der Electrified GV70 startet bei 67.550 US-Dollar mit Destination, was angesichts seiner Leistung und der langen Liste an Optionen als starker Wert angesehen werden kann. Genesis gibt eine Reichweite von bis zu 236 Meilen an, was nicht so beeindruckend ist wie einige Modelle auf dieser Liste, aber den Bedürfnissen der meisten Fahrer gerecht wird. Seine ultraschnellen Ladegeschwindigkeiten können die Akkus auch schneller wieder aufladen als die meisten seiner Konkurrenten.

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TopSpeed ​​hat den Kia EV6 zum besten Elektroauto des Jahres 2022 gekürt, und er wird 2023 sicherlich im Rennen um diesen Titel sein. Der EV6 verfügt über eine Kabine, die die ganze Familie oder bis zu 50,2 Kubikfuß an Sachen transportieren kann, wenn die Rücksitze umgeklappt sind weg. Die Kabine ist intuitiv gestaltet und verfügt über zahlreiche Standardfunktionen. Wenn Sie sich für ein High-End-Modell entscheiden, fühlt es sich geradezu luxuriös an und verfügt über einzigartige Annehmlichkeiten wie den Blind Spot View Monitor. Darüber hinaus bietet der EV6 eine beeindruckende Reichweite von bis zu 310 Meilen mit einer einzigen Ladung und kann seine Batterien in weniger als 20 Minuten von etwa 10 auf 80 Prozent aufladen. Der EV6 ist mit einem 225-PS-Heckantrieb, einer 320-PS-AWD-Version oder der verrückten GT-Version mit 576 PS erhältlich, um die Familie zu begeistern. Die Preise beginnen bei relativ günstigen 48.700 $.

Der Volkswagen ID.4 2023 ist eine praktische und wirtschaftliche Wahl für Familien, die in das EV-Crossover-Segment umsteigen möchten. Der ID.4 bietet eine respektable Fahrdynamik, zahlreiche serienmäßige Features, einen ruhigen und komfortablen Innenraum und hinter den Rücksitzen stehen 30,3 Kubikfuß Laderaum zur Verfügung. Bei eingeklappten Rücksitzen erhöht sich dieser Wert auf 64,2 Kubikfuß. Der Mittelklasse-ID.4 Pro schafft mit einer einzigen Ladung mit seinem größeren Akku bis zu 275 Meilen, und wer Allradantrieb möchte, kann dies auf Kosten einer Reichweite von etwa 20 Meilen tun. Sparsame Familien können auch das Basismodell in Betracht ziehen, das bei knapp über 40.000 US-Dollar UVP beginnt.

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Das Tesla Model Das Model Y startet jedoch bei nur 47.490 US-Dollar UVP, und die Langstreckenversion schafft mit einer einzigen Ladung bis zu 330 Meilen mit ihrem 384-PS-Allradantrieb und knackt gerade die 50.000-Dollar-Marke. Das Model Y bietet Platz für entweder fünf oder sieben Passagiere – in der dritten Reihe wird es eng, aber männliche Familien werden die Möglichkeit zu schätzen wissen, mehr Personen zu befördern. Außerdem gibt es hinter der zweiten Reihe 30,2 Kubikfuß Stauraum und hinter den Vordersitzen ganze 76 Kubikfuß. Außerdem gibt es eine lange Liste an Technologien und Funktionen.

Der Ford Mustang Mach-E wird in einer Vielzahl von Ausstattungsvarianten angeboten, um den spezifischen Bedürfnissen unterschiedlicher Familien gerecht zu werden. Alle Modelle bieten jedoch beeindruckende Leistung, kompakte Praktikabilität, elegantes Design und großzügige Funktionen. Das Basismodell startet bei nur 42.995 US-Dollar, aber Käufer können auch einen größeren Akku für eine Reichweite von bis zu 310 Meilen oder die GT-Version wählen, die beeindruckende 480 PS leistet. Der Mach-E bietet einen großen hinteren Sitzbereich mit 38 Zoll Beinfreiheit und sein Laderaum bietet mit einer flexiblen Laderaumabdeckung Platz für 34,4 Kubikfuß an Sachen hinter der zweiten Reihe. Es ist serienmäßig mit einem großen 15,5-Zoll-Touchscreen in der Mitte ausgestattet, und die oberen Modelle sind mit Funktionen wie einem Premium-Soundsystem und einer Vielzahl hochwertiger Fahrerassistenzsysteme erhältlich.

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Chevrolet hat angekündigt, dass der Bolt und sein etwas größerer und höher fahrender Bruder, der Bolt EUV, eingestellt werden. Aber für Familien, die jetzt einen kleinen EV-Crossover kaufen, bietet der Bolt EUV ungefähr das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Bolt EUV startet bei nur 27.495 US-Dollar UVP, und das funktionsreichere 2LT-Modell kostet weniger als 31.000 US-Dollar. Trotz seines geringen Platzbedarfs bietet der Bolt EUV immer noch einen geräumigen Rücksitz und sein 16,6 Kubikfuß großer Laderaum ist immer noch die Lösung für Ein-Kind-Familien oder solche, die nicht oft allzu viel Zeug transportieren müssen. Der frontgetriebene und einmotorige Aufbau des Bolt EUV leistet 200 PS und ist für eine respektable Reichweite von 259 Meilen mit einer einzigen Ladung ausgelegt.

Der Cadillac Lyriq ist ein Neuzugang im Segment der luxuriösen, vollelektrischen Crossover. Der Caddy ist nicht nur eines der stilvollsten Modelle auf dem Markt, sondern bietet auch die beste Reichweite seiner Klasse. Der Lyriq ist serienmäßig mit einem einzigen Elektromotor mit 340 PS ausgestattet, der laut EPA eine Reichweite von bis zu 312 Meilen ermöglicht. Vielleicht noch beeindruckender ist, dass die Aufrüstung auf den allradgetriebenen Lyriq, der 500 PS aus einem Dual-Motor-Setup leistet, die Reichweite des Cadillac nur auf 307 Meilen verringert. Serienmäßig bietet der Lyriq ein Panorama-Schiebedach, eine elektrische Heckklappe, eine Zweizonen-Klimaautomatik, Kunstlederpolsterung sowie beheizte und belüftete Vordersitze, und Käufer können Funktionen wie ein riesiges 33-Zoll-Armaturenbrett-Display hinzufügen. Es gibt überall viel Platz für Passagiere und der Laderaum ist mit 28 Kubikfuß für sein Segment solide.

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Der Audi Q4 e-tron steht seiner Konkurrenz im Segment der Luxus-EV-SUV zwar nicht haushoch überlegen, macht aber auch nicht viel falsch, was ihn zu einer guten Wahl für Familientransporte und tägliche Fahraufgaben macht. Der e-tron startet jetzt bei 50.995 US-Dollar mit Einzelmotor-Ausstattung, während AWD-Versionen knapp über 57.000 US-Dollar kosten. Das Basismodell liefert 201 PS und eine Reichweite von bis zu 265 Meilen. Die Basis-AWD-Version bietet 295 PS und eine Reichweite von 236 Meilen.

Der e-tron ist von kleiner Statur, aber die Fondpassagiere werden nicht eingeengt, und hinter der zweiten Reihe gibt es immer noch großzügige 25 Kubikfuß Laderaum. Der Innenraum ist schön eingerichtet und stilvoll und Funktionen wie das Virtual Cockpit von Audi, das ein Augmented-Reality-Navigationssystem umfasst, sind ideal für Roadtrips.

Familien, die den ganzen Pragmatismus, den Komfort, die Technik, die Konnektivität und die Fahrhilfen des Kia EV6, aber in einem anderen Paket wünschen, können sich für den Ioniq 5, seinen Cousin aus der Unternehmensklasse, entscheiden. Wie der EV6 ist der Ioniq 5 ein herausragender EV-Crossover, der einen hochwertigen Innenraum, komfortable Fahrqualität, großzügige Technologie und realen Pragmatismus bietet. Er ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, die effizienteste bietet eine Reichweite von über 300 Meilen, während die AWD-Versionen für kraftvollen Nervenkitzel sorgen. Der Ioniq 5 verfügt über eine riesige Liste an Standardkomfort- und Sicherheitsfunktionen, seine Kabine bietet problemlos Platz für bis zu fünf Passagiere und es gibt über 27 Kubikfuß Stauraum hinter der hinteren Reihe. Darüber hinaus startet der Ioniq 5 bei 41.450 US-Dollar (UVP) und ist gut ausgestattet, während die erstklassige Limited-Ausstattung (56.500 US-Dollar) praktisch in den Luxusbereich vordringt.

Joe Parker ist ein landesweit preisgekrönter Journalist und Kolumnist aus der Region Atlanta. In den letzten vier Jahren war er als Automobiljournalist tätig und verfasste außerdem zahlreiche Kolumnen für die Bereiche Sport, Wirtschaft und Regierung. Sein Lieblingsmerkmal moderner Autos sind belüftete Sitze, um dem südöstlichen Klima der USA entgegenzuwirken, und seine Versuche, die Fersen-Zehen-Verlagerung zu verlagern, enden meist in einer Enttäuschung.