Kursverschiebung beim Ocean Race >> Scuttlebutt Sailing News

Published on June 6th, 2023 by Editor-->

Da für das Ocean Race 2023 noch zwei Etappen übrig sind, wandelt sich die Strecke um die Welt von massiven Offshore-Etappen zu einem Navigationsalbtraum mit küstennahen Hindernissen. Der zweifache Regatta-Skipper und North-Sails-Präsident Ken Read teilt seine Meinung zu dieser Verschiebung:

Als er gebeten wurde, eine Vorhersage über den Ausgang abzugeben, da noch zwei Etappen ausstanden und das 11th Hour Racing Team nur einen Punkt vor dem Team Holcim-PRB lag, widerstand er der Versuchung. „Nun, ich wäre nie verrückt genug, eine Vorhersage zu treffen“, scherzte er. „Ich denke, die Unvorhersehbarkeit des Rennens ist meine Prognose.“

Was wird also nötig sein, um bis zum Ziel in Genua zu siegen? „Ich denke einfach, dass es das Team sein wird, das den mentalen und physischen Wechsel zu einem völlig anderen Segelstil vollziehen kann – es könnte ein anderes Wachsystem sein, es könnte eine andere Gruppe von Menschen an Bord sein – vielleicht Spezialisten auf bestimmten Gebieten – Das macht den Unterschied“, sagte er.

Read sagt, dass die letzten beiden Etappen wenig Spielraum für Fehler lassen werden. „Hochseeregatten und Küstenregatten sind völlig unterschiedlich – es ist fast wie Kreide und Käse“, erklärte er. „Es ist eine völlig andere Denkweise und in vielerlei Hinsicht sind Küstenrennen schwieriger, weil jedes Detail vergrößert wird.“

„Sie können keinen Fehler machen, wenn Sie nur eine Woche Zeit haben, um den Rückstand wieder aufzuholen. Sie können keinen schlechten Segelwechsel haben, also wird jede Landzunge, jeder Gezeitenstrom vergrößert und Ihr Schlafmangel wirkt sich negativ auf Sie aus. Das ist sehr Wenn Sie in diesem Stadium noch keine kleinen Überwachungssysteme haben, schlafen Sie die ganze Zeit in Ihrer Schlechtwetterausrüstung – die Liste geht weiter.

„Jeder denkt, es sei einfach, weil noch ein paar hundert oder ein paar tausend Meilen übrig sind, aber sie irren sich leider, denn es ist – wie ich immer sage – so schwer, wie man es sich wünscht. Und wenn diese Jungs darum kämpfen.“ Wenn sie das Ocean Race gewinnen, werden sie es sich schwer machen und um jeden einzelnen Millimeter streben.

Etappe 6:Von Aarhus (Dänemark) bis zu einer Marke in Kiel (Deutschland) und dann wieder hinauf und um die Spitze Dänemarks herum bis zum Ziel in Den Haag (Niederlande) (800 Seemeilen)Etappe 7:Von Den Haag, Niederlande, entlang der Küste Westeuropas, durch die Straße von Gibraltar und ins Mittelmeer zum Ziel in Genua, Italien (2200 Seemeilen)

Renndetails – Route – Tracker – Anzeigetafel – Inhalte von den Booten – YouTube

Gesamtbestenliste (nach 5 von 7 Etappen) 1. 11th Hour Racing Team – 28 Punkte2. Team Holcim-PRB – 27 Punkte3. Team Malizia – 24 Punkte4. Biotherm – 17 Punkte5. GUYOT-Umgebung – Team Europa – 2 Punkte

IMOCA: Name, Design, Skipper, Startdatum • Guyot Environnement – ​​​​Team Europa (VPLP Verdier); Benjamin Dutreux (FRA)/Robert Stanjek (GER); 1. September 2015 • 11th Hour Racing Team (Guillaume Verdier); Charlie Enright (USA); 24. August 2021• Holcim-PRB (Guillaume Verdier); Kevin Escoffier (FRA); 8. Mai 2022• Team Malizia (VPLP); Boris Herrmann (GER); 19. Juli 2022 • Biotherm (Guillaume Verdier); Paul Meilhat (FRA); 31. August 2022

Der Rennplan des Ocean Race 2022–23: Alicante, Spanien – Etappe 1 (1900 Seemeilen), Start: 15. Januar 2023, Cabo Verde – voraussichtliche Ankunftszeit: 22. Januar; Etappe 2 (4600 Seemeilen) Start: 25. Januar Kapstadt, Südafrika – voraussichtliche Ankunftszeit: 9. Februar; Etappe 3 (12750 Seemeilen) Start: 26. FebruarItajaí, Brasilien – voraussichtliche Ankunftszeit: 1. April; Etappe 4 (5500 Seemeilen) Start: 23. April Newport, Rhode Island, USA – voraussichtliche Ankunftszeit: 10. Mai; Etappe 5 (3500 Seemeilen) Start: 21. Mai Aarhus, Dänemark – voraussichtliche Ankunftszeit: 30. Mai; Etappe 6 (800 Seemeilen) Start: 8. Juni Kiel, Deutschland (Vorbeiflug) – 9. Juni Den Haag, Niederlande – voraussichtliche Ankunftszeit: 11. Juni; Etappe 7 (2200 Seemeilen) Start: 15. Juni Genua, Italien – Das große Finale – voraussichtliche Ankunftszeit: 25. Juni 2023; Letztes Rennen im Hafen: 1. Juli 2023

Das Ocean Race (ehemals Volvo Ocean Race und Whitbread Round the World Race) sollte ursprünglich in zwei Klassen von Booten ausgetragen werden: der leistungsstarken IMOCA 60-Klasse mit Folierung und der One-Design-VO65-Klasse, die zuletzt verwendet wurde zwei Ausgaben des Rennens.

Allerdings werden nur die IMOCAs um die Welt rennen, während die VO65 am Ocean Race VO65 Sprint teilnehmen, der auf den Etappen 1, 6 und 7 der Ocean Race-Strecke antritt.

Darüber hinaus bietet das Ocean Race auch die In-Port-Serie mit Rennen in sieben Zwischenstädten der Strecke auf der ganzen Welt, die es den Fans vor Ort ermöglichen, den Teams hautnah beizuwohnen, während sie auf einer kurzen Küstenstrecke gegeneinander antreten.

Obwohl In-Port-Rennen nicht für die Gesamtpunktzahl eines Teams gezählt werden, spielen sie dennoch eine wichtige Rolle in der Gesamtwertung, da die Rangliste der In-Port Race Series dazu verwendet wird, etwaige Punktgleichstände während des Rennens rund um die Welt aufzulösen.

Die 14. Ausgabe des Ocean Race, das seit 1973 alle drei bis vier Jahre stattfindet, war ursprünglich für 2021–22 geplant, wurde jedoch aufgrund der Pandemie um ein Jahr verschoben, wobei die erste Etappe am 15. Januar 2023 begann.

Quelle: IMOCA

Schlagworte: Ken Read, The Ocean Race, TOR23-Leg 6